先ほどテレビで、新幹線「ドクターイエロー」が運行終了することを伝えてた。

もう、みなさんは「ドクターイエロー」のことは知ってると思うけどね。

その存在を知らなかった僕は、それを初めて見た時驚いた。

黄色の新幹線・・・。

ホームに居た周りの人たちが一斉に写真（ガラケー）を撮りだした。

聞けば「幸せを呼ぶ新幹線」と言われ、お目にかかるのは珍しいとのこと。

これまで、僕は3回見たかなぁ。

調べたら、今日のニュースは「JR東海とJR西日本」で終了するというもの。

「2024年6月13日」と書いてあるから昨日終了した「線」だ。

全線終了は2027年とのことです。

　　　　　Wiki-pediaより転載

僕は電車マニアではないから、その「ドクターイエロー」のことは「点検車」という認識だったのだけれど、正式名称は「新幹線電気軌道総合試験車」と言うんだね。

「これらの試験車による検測結果は、東海道・山陽新幹線においては新幹線情報管理システム（SMIS）、東北・上越・北陸・北海道新幹線においては新幹線総合システム（COSMOS）に送られ、それぞれ乗り心地の向上や安定した集電、信号トラブルの未然防止などを目的とした保線作業のデータとして使用される。運行は10日に1回程度。運行ダイヤは非公開であるため、鉄道ファンを中心に『見ると幸せになれる』など、縁起物のような扱いをされている」

Wiki-pediaより引用

だって。

あまりに人気が高いため

「2023年3月22日 - 23日、体験乗車会という形での初の旅客輸送を東京駅 - 新大阪駅間で行った」

とも。

マニアは嬉しかっただろうねぇ。

これに乗るための当選倍率は100倍だったとのこと。

僕は、京都に住んでから１年半が過ぎた。

こちらに来た当時、位置情報を特定されるのを危険視していた僕はタクシーアプリを使ってなかった。

なので、京都駅に着いてからが大変。

コロナでタクシー車両が激減。

毎回、タクシー乗り場で最低15分以上は並んだ。

でも、位置情報って、それを切っていようと、それは表面だけでスマホ自体は100%特定される。

ま、それは「事件」「緊急用」としてのことだけど、スキルのある者はそれにアクセスできるから位置情報を切ることには大して意味がない。

それでもやってたけどね。

みなさん、たくさんアプリをインストールしてるけど、どのアプリにも個別に「位置情報」が発信されてる。

何をやってもダメなんだよ。

僕は、特別ね。

盗聴盗撮の実態をかなり早く深く知ってしまったので、僕は彼らにとっては「危険人物」。

でも、今は、かなり楽になった。

「対象人物（ターゲット）」が変わったようです。

な、こともあり「タクシーアプリ」をインストールしてからは、駅のタクシー乗り場は利用せず、指定した場所にタクシーを呼ぶようにしてる。

前置きが長くなりました。

先日、その時は出先で拾ったタクシーだった。

「南座」の前で降りる時、運転手さんとこんな会話があった。

T「お客様、四葉のクローバー号はご存知ですか？」

A「ん？いいえ」

T「お客様がご乗車いただいたタクシーは、京都に4台だけの『四つ葉のクローバー号.』というタクシーでございます。お客様からは『幸運を呼ぶタクシー』と言われています」

A「あ、ああ！！聞いたことがありました。４台というので思い出しました」

T「これを記念にお渡しさせてください」

ここ、気遣いすごいね。

「記念に差し上げます」じゃなく「お渡しさせてください」だから。

「ヤサカタクシー」全1300台中の４台。

この４台は、ポイントからの流れでお客さんから出されたアイデアだと言う。

確かに「ラッキー感」がありますね。

その日は、京都の剣道の先生との待ち合わせだった。

T「お客様、お待ち合わせでいらっしゃいますか？」

A「はい、そうなんです」

T「失礼ですが、ご人数をお聞きしてもよろしいでしょうか？」

A「二人です。あー見えました。もうお待ちになってます」

T「でしたら、お待ち合わせの方にも」

と。

これをいただきました。

これが「四葉のクローバー号」

「ドクターイエロー」のニュースで思い出した今日のブログです。

ASKA(2024/6/14 20:51)

P.S.

今、テレビで「全球凍結」とキャスターが言ってる。

「日曜のお話」で書いたことがあったよね？

地球が全て氷で覆われること。

約6億年前に起こったこと。

NHKが、それを口にするようになったんだ？

へぇ。